1990'ların başında lityum elektronik batarya ürünlerinin doğuşundan bu yana 30 yıl geçti.Çinli şirketler hızla büyüdüler ve dünyanın en büyük ölçeğini işgal ettiler.2016 yılında Çin, dünyanın en büyük 20 lityum batarya üreticilerinden 15'ini oluşturdu. 2019 yılına kadar CATL ve BYD, sevkiyat açısından dünyanın en üst sıralarında yer aldı.Lityum batarya üreticilerinin yukarı ve aşağı akımları etrafında, Çin'de büyük ve tam bir endüstri zinciri zaten oluştu.
Lityum pilin önemli bir parçası olarak, katot malzemesinin maliyeti de toplam pilin yaklaşık% 50'sini oluşturur.ve kalitesi lityum pilin kalitesiyle yakından ilişkilidir.. Lityum batarya katot malzemesi üretim hattında, hammadde teslimatından, besleme, serileme, karıştırma, sinterleme (ikinci veya üçüncü sinterleme dahil) son ambalaja kadar,Her bağlantı, kapalı bir nakliye sistemine boru hattı ile bağlantılıdır., bu nedenle boru hattı miktarı nispeten büyüktür. Büyük. İlk günlerde, PU borular, kauçuk borular ve paslanmaz çelik borular çoğunlukla boru taşımak için kullanılıyordu.
Son üç yılda, yerli yeni enerji otomobil endüstrisinin hızlı gelişimi, pil malzemelerinin güvenlik performansı ve enerji yoğunluğu konusunda daha yüksek gereksinimler ortaya attı.ve yüksek nikel üçlü ana akım haline geldiLityum demir fosfat gibi geleneksel katot malzemeleri ile karşılaştırıldığında,Yüksek nikelli üçlü malzemeler daha yüksek sertliğe ve taşıma boru hatlarının aşınma direnci konusunda daha yüksek gereksinimlere sahiptir.Aynı zamanda, demagnetizasyonda da daha sıkı (yasaklı bakır, demir ve çinko) bazı üreticiler FRP kaplamaları, PTFE kaplamaları,ve hatta lityum demir fosfat hazırlama sisteminde kullanılan volfram karbid püskürtme borularıKullanım sonrası, hizmet ömrünün son derece kısa olduğunu bulurlar.FRP kaplı dirseği borular bile ferro-fosfor üretim hattında bir yıldan daha az sürdü.
Aslında, entegre aşınmaya dayanıklı seramik kaplama, uzun süredir Japonya ve Güney Kore'deki lityum pil üretim hatlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.Entegre aşınmaya dayanıklı seramik kaplı dirseği süper aşınmaya dayanıklılık özelliklerine sahiptirAynı zamanda, ultra yüksek sertliğe sahip metal olmayan bir kaplama malzemesi olarak,Seramik kaplı dirseği, toz ve demir ve diğer zararlı maddeler arasındaki temayı etkili bir şekilde engelleyebilir., katot malzemesinde demir ve diğer kirliliklerin içeriğini azaltır ve pilin güvenlik performansını artırır.
ibeno tarafından üretilen bütünleşik aşınmaya dayanıklı seramik boru çelikleri tümüyle 304 paslanmaz çelikten oluşur (integral sıcak bükme, düz olmayan boru kaynak),İç duvarı, 1700 derecede pişirilmiş 95 veya 99 yüksek saflıklı alümina seramik borusuyla kaplanmıştır (pazarda çoğu 90 veya 92 porselen), ve seramik ve çelik boru katmanı özel yapıştırıcı ile doldurulur. genel seramik kaplı kompozit borudan farklı olarak, bu tür borunun iç ve dış duvarları pürüzsüzdür,engelleri olmayan hava akışı, çok düşük aşınma, iyi basınç direnci ve korozyon direnci.Yüksek nikelli üçlü üretim hattındaki ibeno aşınmaya dayanıklı seramik boru hattının kullanım ömrü en az beş yıldır..