Islak Madencilik Konveyörleri için Seramik Kasnak Gecikmesi | Elacera

- Hayır.Ürün Tanımı

% 95 alümina seramik ve kauçuktan yapılmış Elacera seramik katran gecikmesi ile ıslak ve abrazif madencilik hizmetinde tahrik katran kaymasını azaltın.

Bir kayma sürücü katranı nadiren büyük bir arıza ile başlar. Başlangıçta, kemer çalıştırılırken tereddüt edebilir, yük altında hız kaybedebilir veya yağmurdan sonra kayar.Operatörler genellikle alım gerilimini arttırarak yanıt verirler.Bu, geçici olarak çekişi geri getirebilir, ancak aynı zamanda kemerde, rulmanlarda, şaftlarda ve splice'lerde yükü arttırır.

Su, çamur ve abrazif ince maddeler normal üretiminin bir parçası olduğunda, sorun genellikle sadece kemer değil.

Elacera seramik katran geri kalması, geleneksel kauçuk geri kalmanın ıslak koşullarda hızlı bir şekilde yıpranması veya yapışkanlığını kaybettiği madencilik taşıyıcıları için tasarlanmıştır.

Geleneksel Kauçuk Gecikme Neden İzlenim Kaybediyor?

Kauçuk katran gecikmesi, birçok kuru ve orta görevli konveyörde iyi çalışır.

• Su ve çamur kemerle katran arasındaki sürtünmeyi azaltır.
• Cevher incelikleri yavaş yavaş lastik yüzeyini cilalar ve yıkar.
• Malzeme birikimi, sabit kemer temasını engeller.
• Yüksek kemer gerginliği gerginlik aşınmasını hızlandırır.
• Yük altında sık sık çalıştırmak, geride kalan eklemler üzerindeki stresi arttırır.

Kauçuk yüzeyi pürüzsüzleştikten sonra, kemer gerilmesinin arttırılması, katranla kemer arasındaki çekiş problemini düzeltmeden semptomun tedavisini sağlayabilir.

Keramik Pulley Gecikme Nasıl Tutuklanmayı Artırır?

Elacera seramik katran gerileme, yüksek sertlikli alümina seramik elemanları esnek bir kauçuk desteği ile birleştirir.

Yükseltilmiş seramik temas noktaları, taşıyıcı kemerin alt tarafını bağlar ve yüzey ıslak veya kirli olduğunda çekişini korumaya yardımcı olur.Kauçuk katman esneklik sağlar ve geri kalanın katran yüzeyine uymasına yardımcı olur, keramik elemanlar arasındaki boşluklar ise su, çamur ve ince malzemelerin kaçmasına izin verir.

Sonuç olarak, abrasif ortamlarda çalışan yüksek gerilimli tahrik katranları için daha kararlı bir temas yüzeyi elde edilir.

Çekim performansı, sarma açısı, alım gerilimi, kemer durumu, hizalama ve katman durumu da dahil olmak üzere tüm konveyör sistemine bağlıdır.Seramik gerileme, evrensel bir onarım malzemesi olarak değil, konveyör tasarımının bir parçası olarak seçilmelidir..

Keramik Gecikme Makinesine Uygun mu?

Seramik katran gecikmesi güçlü bir adaydır:

• Sürücü katranı ıslak veya çamurlu koşullarda tekrar tekrar kayar.
• Geleneksel kauçuk gecikme çok çabuk yıpranır.
• Taşıyıcı kömür, demir cevheri, katı taş veya abrasif mineral inceliklerini taşıyor.
• Katran, yüksek gerilim veya sık sık yüklü başlangıçlar altında çalışır.
• Geri çekilme maliyetli üretim kesimleri gerektiriyor.
• Malzeme birikimi ve yüzey cilalama çekişi azaltır.

Standart kauçuk gecikmesi, kemer kayması ve hızlı aşınmanın tekrar eden sorunlar olmadığı kuru, hafif yüklü taşıyıcılar için daha ekonomik bir seçim olmaya devam edebilir.

Seramik gerileme önerilmeden önce, katran kabuğu, kemer hizası, sarma açısı ve alım sistemi de kontrol edilmelidir.Gecikme, hasarlı bir katranı veya temel olarak yanlış hizalı bir taşıyıcıyı düzeltemez.

Yapıştırma ve Yapıştırma Keramik kadar Önemlidir

Çoğu erken gerileme başarısızlığı, seramik aşınma yüzeyinde değil, kenarda, eklemde veya kötü hazırlanmış katran yüzeyinde başlar.

Güvenilir bir kurulum normalde şunları gerektirir:

• Eski kauçuk, yapıştırıcı ve kirliliği tamamen kaldırın.
• Katran yüzeyinin mekanik olarak hazırlanması.
• Uygun şekilde temizlemek, hazırlamak ve yapıştırıcı uygulamak.
• Keramik kauçuk levhaların doğru konumu.
• Kenarların ve eklemlerin dikkatli bir şekilde yuvarlanması ve kapatılması.
• Taşıyıcı yeniden çalıştırılmadan önce yeterli sertleşme süresi.

Bağlama sistemini seçmeden önce çalışma sıcaklığı, nem, kimyasal maruziyet ve kapatma süresi gözden geçirilmelidir.

Teknik referans

Güvenilir Bir Teklif İçin Gerekli Bilgi

Doğru gerileme düzenini önermek için lütfen şunları belirtin:

• Pulley çapı ve yüzün genişliği
• Kemer genişliği, hızı ve kalınlığı
• Sürücü gücü ve katran pozisyonu
• Kemer gerilimi veya alım düzenlemesi
• Taşındığı malzeme ve parçacık boyutu
• Islak, çamurlu veya kuru çalışma koşulları
• Çalışma sıcaklığı
• Mevcut geri kalma tipi ve arıza durumu
• Katran ve taşıyıcı fotoğrafları

Bu bilgiyle Elacera ekibi, seramik katranın geri kalmasının uygun olup olmadığını değerlendirebilir ve panel düzenini, miktarını ve kurulum tavsiyesini hazırlayabilir.

Hunan Yibeinuo New Material Co., Ltd. madencilik ve toplu malzeme taşıma sistemleri için özelleştirilmiş aşınmaya dayanıklı seramik çözümler sunar.Elacera ile iletişime geçin ve pratik tavsiyeler için katran verilerinizi ve mevcut işletim sorununuzu verin..

Sık Sorulan Sorular

1Keramik katran gecikmesi nedir ve konveyör çekişini nasıl iyileştirir?

Seramik katran gerginliği, yüksek sertlikte alümina seramik elementlerden yapılmış bir kompozit astar olup kauçuk destek olarak vulkanikleştirilmiştir.Yükseltilmiş seramik yüzey, konveyör bandının alt tarafıyla teması artırır, kauçuk katmanı esneklik ve yumuşaklık sağlar.

Islak, çamurlu veya abrasif madencilik koşullarında, bu yapı, sürücü katranın pürüzsüz veya çok yıpranmış kauçuk yüzeyinden daha istikrarlı bir çekiş tutmasına yardımcı olur.

2Seramik katranlar ıslak koşullarda konveyör kemerinin kaymasını engelleyebilir mi?

Keramik katran gerileme, su, çamur veya ince malzemenin geleneksel kauçuk gerilemenin tutumunu azalttığı yerlerde katranla kemerden çekişi önemli ölçüde artırabilir.

Bununla birlikte, kemer kayması, yetersiz sarma açısından, yanlış alma geriliminden, katran kirliliğinden, kemer aşınmasından veya konveyör düzensizliğinden de kaynaklanabilir.Bu koşullar, katranın geri alınmasından önce kontrol edilmelidir..

3Seramik katranın geride kalması taşıyıcı kemeri zarar verecek mi?

Uygun bir şekilde seçilmiş ve monte edilmiş seramik katran geri kalması, normal çalışma koşullarında uygun bir konveyör bandına zarar vermemelidir.

Keramik elemanlar kauçukla yerleştirilmiştir ve kemerle kontrol edilen temas sağlamak için düzenlenmiştir.Yanlış kurulum, aşırı kemer gerilmesi veya kemer ve katran arasında sıkışmış malzeme.

Keramik katranın geride kalması neden katranla bağlanmaz?

Dökme genellikle seramik aşınmadan ziyade kurulum veya çalışma koşullarıyla ilgilidir.

• Eski kauçuk ve yapışkanın eksik çıkarılması
• Puli yüzeyinde pas, yağ, toz veya nem
• Yüzey hazırlığının yetersizliği
• Yanlış başlangıç veya yapıştırıcı seçimi
• Eşsiz yapışkan uygulaması
• Kötü kapatılmış levha kenarları ve eklemleri
• Yetersiz sertleştirme süresi
• İşleme sıcaklığı veya kimyasal maruz kalma, yapıştırma sisteminin sınırını aştı.
• Pulley deformasyonu veya normal olmayan konveyör titreşimleri

Güvenilir bir performans için dikkatli bir yüzey hazırlığı ve yapıştırma sürecinin sıkı kontrolü gereklidir.